De preventie van botendiefstal schiet ernstig tekort. In 2010 zijn er 46 procent meer boten gestolen ten opzichte van 2009. Ook zijn er in 2010 drie procent meer buitenboordmotoren gestolen. In 2010 werd slechts 23 procent van de gestolen boten en zes procent van de gestolen buitenboordmotoren teruggevonden. Dit ontleent het watersportverbond aan de recent verschenen rapportage "Criminaliteit in de recreatievaart 2010" van het KLPD.

Diefstal boten
In 2010 werden 1209 boten als gestolen geregistreerd. Hiervan werden 279 boten teruggevonden. De meest gestolen vaartuigen zijn achtereenvolgens motorboten, rubberboten, roeiboten, visboten en sloepen. Hiervan werd de motorboot en sloep het meest teruggevonden. In 2010 werden er ook 2081 buitenboordmotoren gestolen, waarvan er 116 werden teruggevonden. De meest gestolen merken zijn Yamaha, Mercury en Suzuki. Buitenboordmotoren met 4, 6 of 8 pk zijn bij criminelen het populairst. In de zomermaanden worden de meeste boten en buitenboordmotoren gestolen. De waterrijke politieregio's Amsterdam-Amstelland en Friesland kennen de meeste botendiefstallen.

Gebrekkige preventie
De explosieve toename is mede te wijten aan gebrekkige preventie door booteigenaren. Criminelen hebben hun aandacht duidelijk verlegd naar de boten nu huizen beter zijn beveiligd. ‘Consumenten lijken niet te realiseren hoe aantrekkelijk het stelen van een boot of buitenboordmotor is. Een fiets van honderd euro staat meestal nog beter op slot dan een boot van een paar duizend euro. Een boot ligt vaak alleen met touw aan de kant, waardoor deze gemakkelijk kan worden ontvreemd. Daarnaast geldt voor buitenboordmotoren dat er geen registratiebewijs nodig is. De consument weet hierdoor nooit of hij een gestolen buitenboordmotor koopt, waardoor de handel voor criminelen nog aantrekkelijker is', aldus Robbert Baggers, verzekeringsspecialist bij het watersportverbond.